Кытай дөньядагы иң зур автомобиль базарына әйләнде.Электрлаштыру һәм интеллект тенденциясе автомобиль чиплары санының сизелерлек артуына ярдәм итте, һәм автомобиль чипын локализацияләү масштаблы нигезгә ия.Шулай да, кайбер проблемалар бар, мәсәлән, кечкенә куллану масштабы, озын сертификация циклы, түбән технология өстәлгән кыйммәт һәм югары агым сәнәгатенә югары бәйлелек.
Кытай кулланучылар электроникасы индустриясе үсеше һәм Япония һәм Көньяк Кореяның автомобиль чипсы индустриясе чылбыры төзелеше тәҗрибәсе белән берлектә, ул автомобиль чипсы сәнәгатенең локализация темпларын яхшырту һәм автоном һәм идарә итү сәләтен арттыру өчен көчле ысулларның берсе. Киләчәктә сәнәгать ярдәме политикасы аша югарыдагы проблемаларны чишүгә игътибар итеп, автомобиль сәнәгате чылбыры һәм тәэмин итү чылбыры.Автомобиль чипын локализацияләүне базарда гына алга этәрү кыен.Хакимиятнең алдынгы, транспорт предприятияләре берләшкән һәм төп чип предприятияләренә булышу стратегиясен формалаштырырга кирәк
Яңа Энергия Финанслары (BNEF) июнь аенда электр машиналарын кабул итүдә дөньяның иң мөһим этабына ирешер дип көтә, ул вакытта 20 миллион электр машинасы юлда булачак, 2016 елда 1 миллион белән чагыштырганда, әлбәттә, зур үсеш.Rateсеш темплары көткәннән күпкә тизрәк иде.2021-нче елда яңа энергия машиналарын сату 6,75 миллион берәмлеккә җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 108% ка.Глобаль базар үрнәге буенча, 2021-нче елда яңа энергия машиналарының глобаль сату күләме, нигездә, Кытай һәм Европа тарафыннан кертелә.2022-нче елда АКШның киләсе яңа энергия машинасы политикасын исәпкә алсак, Кытай, Европа һәм АКШ 2022-нче елда "өч өчлек" булырга мөмкин. Шул ук вакытта 2021-нче ел ахырына Япония автомобиль компанияләре электр стратегиясе турында соңгы игълан белән. , киләсе өч елда Глобаль электрлаштыру да бик тиз тизләнәчәк.
Пост вакыты: 20-2022 май