TCAN1042VDRQ1 электрон компонентларында яңа һәм оригиналь Электрон компонентлар интеграль схема иконаларының килеп чыгышы 1- 7 Бер тукталыш BOM исемлеге хезмәте
Продукт сыйфатлары
ТYР | ТӘРESЕМӘ |
Төркем | Интеграль схемалар (IC) |
Mfr | Техас инструменты |
Серияләр | Автомобиль, AEC-Q100 |
Пакет | Магнитофон һәм ролик (TR) Киселгән тасма (КТ) Digi-Reel® |
SPQ | 2500 T&R |
Продукция торышы | Актив |
Тип | Күчергеч |
Протокол | CANbus |
Шоферлар / кабул итүчеләр саны | 1/1 |
Дуплекс | - |
Мәгълүматлар ставкасы | 5Мбит |
Вольт - тәэмин итү | 4.5В ~ 5.5В |
Эш температурасы | -55 ° C ~ 125 ° C. |
Монтаж төре | Faceир өсте |
Пакет / очрак | 8-SOIC (0,154 ", 3,90 мм киңлек) |
Тапшыручы җайланма пакеты | 8-SOIC |
Төп продукт саны | TCAN1042 |
Бу CAN трансчивер гаиләсе ISO 1189-2 (2016) югары тизлекле CAN (Контроллер өлкәсе челтәре) физик катлам стандартына туры килә.Барлык җайланмалар да 2Мбитка кадәр (секундына мегабит) CAN FD челтәрләрендә куллану өчен эшләнгән."G" суффиксы булган җайланмалар 5Мбитка кадәр булган CAN FD челтәрләре өчен эшләнгән, һәм "V" суффиксы булган җайланмалар I / O дәрәҗәсен конверсияләү өчен ярдәмче көч кертә (кертү пины бусагасын һәм RDX чыгару дәрәҗәсен куярга) ).Сериядә аз көчле көтү режимы һәм дистанцион уяну таләпләре бар.Моннан тыш, барлык җайланмаларда җайланма һәм CAN тотрыклылыгын яхшырту өчен берничә саклау үзенчәлеге бар.
Бу CAN трансчивер гаиләсе ISO 1189-2 (2016) югары тизлекле CAN (Контроллер җирле челтәр) физик катлам стандартына туры килә.Барлык җайланмалар да 2Мбитка кадәр (секундына мегабит) CAN FD челтәрләрендә куллану өчен эшләнгән."G" суффиксы булган җайланмалар 5Мбитка кадәр булган CAN FD челтәрләре өчен эшләнгән, һәм "V" суффиксы булган җайланмалар I / O дәрәҗәсен конверсияләү өчен ярдәмче көч кертә (кертү пины бусагасын һәм RDX чыгару дәрәҗәсен куярга) ).Сериядә аз көчле көтү режимы һәм дистанцион уяну таләпләре бар.Моннан тыш, барлык җайланмаларда җайланманың тотрыклылыгын яхшырту өчен берничә саклау үзенчәлеге бар.
Нәрсә ул?
CAN транссиверы - 232 яки 485 охшаган конвертер чип, аның төп функциясе - CAN контроллерының TTL сигналын CAN автобусының дифференциаль сигналына әйләндерү.
Нинди контроллер TTL сигналлары?
Бүгенге CAN контроллерлары, гадәттә, MCU белән интеграцияләнгән һәм аларның тапшыруы һәм TTL сигналлары MCU пин (югары яки түбән) сигналлары.
Элегерәк аерым CAN контроллерлары булган һәм CAN челтәр төенендә өч чип бар: MCU чип, CAN контроллеры һәм CAN транссиверы.Хәзер ул берләштерелгән беренче икесе (мәкалә башындагы рәсемне карагыз).
Керү үзенчәлекләре
Изоляцияләнгән CAN транссиверлары өчен кертү, нигездә, тоташу CAN контроллер ягында кертү үзенчәлекләренә карый, электр кертү һәм сигнал кертү.
Контроллерның CAN интерфейс көчәнешенә карап, 3,3В яки 5В белән эшләнгән CAN модулын сайларга мөмкин.Изоляцияләнгән CAN модулының нормаль кертү диапазоны VCC ± 5%, нигездә CAN автобус дәрәҗәсен типик кыйммәт диапазонында саклап була һәм шулай ук икенчел CAN чипы номиналь тәэмин итү көчәнеше тирәсендә эшли.
Аерым CAN трансчивер чиплары өчен, чипның VIO пины сигнал дәрәҗәсенә туры килер өчен TXD сигнал дәрәҗәсе белән бер үк көчәнешкә тоташырга тиеш, яисә VIO пины булмаса, сигнал дәрәҗәсе VCC белән сакланырга тиеш. .CTM сериясен изоляцияләнгән транссиверлар кулланганда, TXD сигнал дәрәҗәсен тәэмин итү көчәнеше белән туры китерергә кирәк, ягъни 3.3V стандарт CAN контроллер интерфейсы яки 5V стандарт CAN контроллер интерфейсы.
Тапшыру үзенчәлекләре
CAN тапшыргычның тапшыру характеристикалары өч параметрга нигезләнгән: тоткарлыкны тапшыру, тоткарлык алу һәм цикл тоткарлануы.
CAN транссиверын сайлаганда без тоткарлау параметры кечерәк булса яхшырак дип уйлыйбыз, ләкин кечкенә тапшыруны тоткарлау нинди файда китерә һәм CAN челтәрендә тапшыруны тоткарлауны нинди факторлар чикли?
CAN протоколында җибәрү төене TXD аша мәгълүмат җибәрә, ә RDX автобус торышын күзәтә.Әгәр дә RDX монитор бите тапшыру битенә туры килмәсә, төен бераз хата таба.Әгәр арбитраж өлкәсендә күзәтелгән нәрсә фактик тапшыруга туры килмәсә, төен тапшыруны туктата, ягъни бер үк вакытта мәгълүмат җибәрүче автобуста берничә төен бар һәм төенгә мәгълүмат тапшыру өстенлеге бирелми.
Нәкъ шулай ук, мәгълүматны тикшерүдә дә, ACK җавап битләрендә дә RDX автобусның мәгълүмат статусын реаль вакытта алырга тиеш.Мисал өчен, гадәти челтәр элемтәсендә, төен аномалияләрен исәпкә алмаганда, ACK җавапны ышанычлы кабул итү өчен, ACK битенең контроллерның RDX реестрына билгеле бер вакыт эчендә күчерелүен тәэмин итәргә кирәк, югыйсә, җибәрү төене булачак җавап хатасын ачыклау.Сайлау позициясен 1Мбитта 70% итеп куегыз.Аннары контроллер ACK бит вакытының 70% -ында ACK битен үрнәк итеп алачак, ягъни бөтен CAN челтәренең цикл тоткарлануы 700X-тан ким булырга тиеш, TXD җибәргән вакыттан алып ACK-га кадәр. бит RDXда кабул ителә.
Изоляцияләнгән CAN челтәрендә бу параметр, нигездә, изоляторның тоткарлануы, CAN йөртүченең тоткарлануы һәм кабель озынлыгы белән билгеләнә.Кечкенә тоткарлану вакыты, шуңа күрә, ACK битләрен ышанычлы итеп сайларга һәм автобус озынлыгын арттырырга ярдәм итә.2 нче рәсемдә CTM1051KAT транссиверы ярдәмендә аралашкан ике төеннең ACK реакциясе күрсәтелгән.Транссиверга хас булган гадәти тоткарлану вакыты якынча 120нс.