Күпләп сату Оригиналь өлеш Дистрибьютор IC Чип TPS62420DRCR IC Чип

Автомобиль электроникасында LED яктырту тиз үсү белән яңа LED проблемалары барлыкка килде.Бу мәкалә бүгенге яктырту дизайнерлары алдында торган төп чикләүләрне тасвирлый һәм MPS-ның яңа автомобиль LED модуле - MPM6010-AEC1 3 белән ничек чишелүен өйрәнә.

Озын гомернең өстенлекләре, кечкенә зурлык, аз энергия куллану LED экологик чиста машиналар ихтыяҗларына бик туры килә һәм автомобиль яктыртуда яктырткычларның популярлыгына ярдәм итә.Сигналларны, тормоз утларын, томан утларын, көндезге яктырткычларны машина тышына әйләндерү өчен, тирә яктырту, сигнал күрсәткечләре, санлы экран яктыртудан, яктырткычлар инде һәм тышта кулланыла.Якын киләчәктә светофорлар шулай ук ​​галоген яки ксенон нигезендәге югары көчле фараларны алыштырырлар дип көтелә.

Бүгенге автомобиль яктырту инженерлары светофорны кечерәк һәм уникаль итеп проектлауда берничә техник кыенлыклар белән очрашалар, шул ук вакытта ышанычлылыкны, электромагнит интерфейсының иммунитетын һәм җылылык җитештерүчәнлеген оптимальләштерү.

Автомобиль төзелешендә югары ышанычлылык мөһим, һәм бу транспортның статусы (борылу, туктау, сигнализация һ.б.) бәйле булган тышкы яктыртуда аеруча мөһим.Ышанычлылыкны максимальләштерүнең гомуми принцибы - тактадагы компонентлар санын киметү: компонентлар азрак, потенциаль уңышсызлык пунктлары азрак, кирәкле материал аз.Дизайн гадирәк, тапшыру һәм базарга чыгару җиңелрәк.

Моннан тыш, LED системалары кыскарган саен, аларны йөртүче электроника да кысылырга тиеш.Кечкенә такта конструкцияләренә ирешүнең бер киң таралган ысулы - драйверның күчү ешлыгын арттыру, шуның белән бәйләнгән индуктивлык кәтүгенең һәм конденсаторларның күләмен киметү.Ләкин, югары күчү ешлыклары электромагнит интерфейсының кискен артуына китерә;электромагнит интерфейсы һәм күчү ешлыгы арасындагы квадрат бәйләнеш, күчү ешлыгын икеләтә арттыру электромагнит интерфейсын дүрт тапкыр арттыруны аңлата.Бу проблеманы чишү өчен, дизайнерлар схема схемасын оптимальләштерергә һәм аз агымлы компонентларны сайларга тиешләр, шул ук вакытта вакытлы агымнар актив булган сизгер циклларны минимальләштерәләр.бу сизгер юлларда гадәттә ачкычлар, энергия саклау индуктивлык кәтүкләре, конденсаторлар бар.EMI-ны киметүнең тагын бер ысулы - металл калканны өстәү, әлбәттә, бәянең сизелерлек артуы белән килә, бәягә сизгер яктырту базары өчен кабул ителми.

Моннан тыш, светофорлар галоген яки утлы лампаларга караганда көчлерәк булса да, җылылык белән идарә итү әле төп проблема булып тора, чөнки ул турыдан-туры LED озынлыгы белән бәйле.Светофорлар йөзләрчә мең сәгать эшләве белән билгеле, ләкин югары тоташу температурасы аларның гомерен киметергә мөмкин, һәм машиналар эшли алган катлаулы климат шартлары LED гомерен тагын да киметергә мөмкин.