Электрон компонентлар Ышанычлы сыйфатлы IC MCU чип интеграль схемасы IC SOC CORTEX-A53 900FCBGA XCZU4CG-2FBVB900I
Продукт сыйфатлары
ТYР | ТӘРESЕМӘ |
Төркем | Интеграль схемалар (IC)Урнаштырылган |
Mfr | AMD Xilinx |
Серияләр | Zynq® UltraScale + ™ MPSoC CG |
Пакет | Трубка |
Стандарт пакет | 1 |
Продукция торышы | Актив |
Архитектура | MCU, FPGA |
Төп процессор | Dual ARM® Cortex®-A53 MPCore ™ белән CoreSight ™, Dual ARM®Cortex ™ -R5 CoreSight ™ белән |
Флеш размер | - |
RAM күләме | 256КБ |
Периферияләр | DMA, WDT |
Бәйләнеш | CANbus, EBI / EMI, Ethernet, I²C, MMC / SD / SDIO, SPI, UART / USART, USB OTG |
Тизлек | 533МГц, 1,3 ГГц |
Беренчел сыйфатлар | Zynq®UltraScale + ™ FPGA, 192K + Логик күзәнәкләр |
Эш температурасы | -40 ° C ~ 100 ° C (TJ) |
Пакет / очрак | 900-BBGA, FCBGA |
Тапшыручы җайланма пакеты | 900-FCBGA (31 × 31) |
I / O саны | 204 |
Төп продукт саны | XCZU4 |
Ябу һәм җитештерүне кыскарту!Чип җитмәүнең сәбәбе нинди?
Күптән түгел, OFweek Электрон Инженерия Япония автомобиль җитештерүче Субару компаниянең чип белән тәэмин итү чылбырындагы проблемалар аркасында җитештерүне үзгәртәчәген хәбәр итте.
Субару 2021 елның 28 апрелендә Япония Алтын Атналыгы бәйрәмендә производствоны туктату һәм 10 майда эшне дәвам итү өчен ял итәргә тиеш иде. Чип белән тәэмин итү челтәре проблемалары аркасында җитештерү операцияләре 13 эш көне алдан туктатылачак. җитештерүне киметү карары нигезендә 10 апрельдә.Димәк, ике атналык оригиналь ябу бер айга озайтылачак.
Субаруның производствоны киметү карары Ганмадагы (Япония) Яжима заводына тәэсир итәчәк, ул Продуктивлык Арыслан седаны һәм Форестер машинасы өчен җаваплы.Субару үзәк финанс булмау аркасында агымдагы финанс елы өчен җитештерүне якынча 48,000 берәмлеккә кыскартырга булды, һәм җитештерүне киметү турындагы карар бу санга тагын 10,000 берәмлек өстәячәк.Субару белдерүендә: "Производствоның кыскартылуы компаниянең тулы финанс елы эшчәнлегенә йогынтысын әлегә ачыклый алмый.Кирәк булса, без тагын белдерүләр ясарбыз. "
Чип кытлыгы аркасында җитештерүне киметергә туры килгән автомобиль җитештерүчеләр саны хәзерге вакытта үсешен дәвам итә, бөтен тармакка диярлек.Бу ярымүткәргеч чип кытлыгының глобаль автомобиль базарына йогынтысын күрсәтә.
Тулы булмаган статистика буенча, 2020 елның икенче яртысыннан башлап, дөнья автомобильләр белән тәэмин итү чылбырының "чип кытлыгы" дулкыны куйды, автомобиль компанияләренең төп ябылуы булмаганлыктан, дистәләгәнгә кадәр һәм көчәйтелде.
Форд - 6 апрельдә, Форд Төньяк Америкадагы берничә заводның берничә атнага ябылачагын һәм берничә заводта планлаштырылган эш вакыты юкка чыгарылачагын хәбәр итте.Чит ил мәгълүмат чараларындагы хәбәрләрдән күренгәнчә, автомобиль чиплары җитмәү Фордның Төньяк Америкадагы алты заводына тәэсир итәчәк.
Nissan - Nissan Төркиядәге Смырна автомобиль заводында, АКШтагы кантон автомобиль заводында һәм апрель аеннан Мексикадагы Агуаскальентес автомобиль заводында җитештерү эшен туктатырга уйлый.
Hyundai - Hyundai моңа кадәр һәр заводта эш вакытын кыскартып җитештерүне көйләде, ләкин беренче Улсан заводындагы IONIQ 5 һәм KONA җитештерү линияләре 7-15 апрельдә куәт җитмәү өчен туктатылачак.
Сузуки - 5 апрельдә, Сузуки Мотор Шизуока префектурасында урнашкан Япониядәге өч заводның икесенең вакытлыча туктатылуы турында хәбәр итте, чип белән тәэмин итү кытлыгы аркасында.Бу Сузуки беренче тапкыр чип белән тәэмин итү кытлыгы аркасында җитештерүне туктатты.Ләкин, Сузуки әйтүенчә, хәзерге вакытта җитештерүне кыскарту планнары юк һәм алар җитештерү сезонын җитештерүне югалту өчен бәйрәм сезонында завод эшләрен дәвам итәрләр.
Azera - Яңа автомобиль җитештерүче Азера (NIO) чип кытлыгы аркасында 29 марттан Hefei Jianghuai Azera җитештерү заводында җитештерүне биш эш көненә туктатырга карар кылганы турында хәбәр итте.Март аенда еллык доклад конференциясе вакытында Азераны оештыручы һәм генераль директоры Ли Бин әйтте: "Чип белән тәэмин итү икенче кварталга ниндидер йогынты ясады, һәм хәзерге вакытта ул гадәти җитештерү ихтыяҗын канәгатьләндерә ала, ләкин куркыныч зур."
Төньяк һәм Көньяк Фольксваген - FAW-Volkswagen һәм SAIC-Volkswagen илдә төп кытлык дулкыны кичергән беренче автомобиль компанияләре булдылар.Агымдагы ел башында, чит ил эпидемиясе аркасында чип заводлары ябылганнан соң, машиналар өчен югары очлы чиплар, нигездә, ESP һәм ECU чиплары запассыз һәм тәртипсез иде, нәтиҗәдә тиешле өлешләр кертү тыелды, шулай итеп җитештерүне туктатуга китерә.Автомобиль җитештерүчеләрдән өстенлекле югары дәрәҗәдәге модельләрнең күбесе миллионнан артык машинаның җитештерү куәтенә тәэсир итәр дип көтелә.